В ХМАО усиленными темпами строят второй мост через Обь с опережением графика.
Несмотря на аномальные морозы работы на объекте ведутся круглосуточно. Ежедневно здесь трудятся около 700 человек, используется свыше 180 единиц техники. Уже готовы 8 из 16 опор. Сейчас специалисты готовятся к установке опор в русле реки, намораживают переправу для безопасной работы техники на льду. Выполнена вторая стадия надвижки пролетного строения, пройдено более 350-ти метров из запланированных 1758-ми. Стройготовность составляет более 26%.
«Строительство моста является проектом №1 для нашего региона, но и не только для нашего — в масштабах всей страны это важнейший проект, поэтому все ресурсы мы максимально сосредоточили на нем.
Это позволило подрядчику уверенно с опережающими темпами производить работы. Опережение идет, как минимум на 5% от утвержденного графика», — отметил заместитель губернатора Югры Азат Ислаев.
Второй мост через Обь станет частью федерального транспортного коридора Тюмень — Сургут — Новый Уренгой — Надым — Салехард. Будет способствовать развитию территорий Арктики и Северного морского пути.
Запуск объекта разгрузит БАМ и Транссиб. Это особенно важно с учетом переориентации основных экспортных ресурсов страны на Восток.
Ранее сообщалось, что ХМАО получит 11 млрд рублей из федерального бюджета на второй мост через Обь.
Читайте также:
«Мегаполису» рассказали о ситуации с бензином на АЗС Нижневартовска
ХМАО получил награду за достижение наилучших показателей нацпроекта