В УрФО в январе начнут тестировать новую технологию создания зимников.
Дорога через замерзшие водоемы — едва ли не единственный способ зимой добраться до соседних деревень или доставить продукты на Крайнем Севере. Продлить срок эксплуатации, сделать дорогу надежнее и безопаснее поможет новая технология, разработанная в МГТУ им. Н. Э. Баумана специально для использования в условиях сурового климата Арктики.
Ученые создали специальный раствор с упрочняющими и антифрикционными соединениями. Он будет наноситься на начальном этапе организации зимника. Технология должна замедлять таяние, создаст в структуре льда прослойки, которые гасят колебания, улучшит сцепление.
«Предлагаемая учеными технология позволит повысить износостойкость и прочность зимних дорог, улучшит сцепление колес транспорта с покрытием. А также будет способствовать продлению срока эксплуатации в весенний период», — говорится в сообщении Минобрнауки России.
Тестировать ее начнут уже в январе в ЯНАО. Это позволит проверить эффективность и надежность нового решения в реальных условиях.
Технология упрочнения ледовой поверхности автозимника разработана научным коллективом под руководством профессора Галины Гончаровой.
Ранее в Нижневартовском районе открыли все зимние автодороги.
Читайте также: